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最新主机厂降价的“气焰”也烧到了日系三强上！从本田刚刚上市的新款“CR-V”混动版的价格上看，本田也正式宣战了，上市就官降，相比老款，整个降价的幅度更是达到了2.79万，要知道这可是新车刚刚上市，而降价后的混动版系列，起步价也来到了24.59万，不知道这样的价格能否表现出自己的诚意？当然了，最终还是要交给市场来检验了！

新款的混动版CR-V无论是在外观还是在内饰表现，甚至是在动力上都给我们带来了惊喜。我们先注意看它的车头，这款PHEV搭载蜂窝状黑化进气格栅，大灯的与传统的燃油版并无明显差别，但是从前包围一直向两侧延伸的设计则让这款车看起来更加的骨感，并且同样镶嵌有网格状的元素设计，也保证了整部车的力量感！

整个轮眉采用车身同色设计，相比老款车型，新车的尺寸已经有了全面的提升，当然了，其实我们从侧面上看，这款车依旧看起来更加修长。到了车尾，整个尾灯组内换搭“L”形灯带。尾部底部扩散器也与车身同色，排气为双出梯形设计！与燃油版一样，整部车在外观上已经丢掉了以往“文弱书生”的感觉，整个线条的加入让这款车的战斗气息得到延伸，给人一种全新的视觉效果，这应该是新CR-V最成功的地方！

内饰上，同样采用了与十一代雅阁相同的布局，但因为车型的定位不同，所以整个内部的感受也完全不同，三幅式方向盘更具力量感，包括内部的按键等等也都能处理的恰到好处，因为是混合动力，所以仪表盘上的显示效果还是略有差别，中间配备了更大尺寸的多媒体屏，车机系统也升级到了最新版本！比起外观那种更具力量感的视觉效果，新车的内饰则更精致，这点颇有德系大品牌的风范！

动力方面，这款混动版的CRV也采用了全新的动力系统，新车搭载的代号为LFB16的2.0L直列四缸发动机+电动机组成的插电混动系统，WLTC综合工况总续航里程为916km，综合油耗1.61L/100km，可以说是将整个油耗降到了极致！再结合目前24.59万的起步价，难道不具备竞争力么？你们怎么看！